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    “義新歐”滿周歲 海關護航“新絲路”

    來源:上海強生搬場運輸有限公司 時間:2015-11-28 查看次數:

    11月18日,“義新歐”中歐班列滿周歲。這一年,杭州海關先后推出“公鐵聯運”、“服務專窗”等服務措施,讓“絲綢之路”的這條鐵路重新煥發生機。據統計,一年來海關累計監管進出口集裝箱4908標箱,進出口貨值(含中亞、歐洲)達12.1億元,其中目的國為歐洲的出口集裝箱超過1500標箱,為東西方經貿往來開辟了一條“新通道”。 

      “義新歐”,義烏-新疆-歐洲,這條國際鐵路聯運物流大通道從中國義烏出發,經新疆阿拉山口口岸出境,最終到達西班牙首都馬德里,全長13000多公里,幾乎橫貫整個歐亞大陸,貫穿“絲綢之路”經濟帶,是目前所有開行的“中歐班列”中最長的一條。為保證這條貫穿“新絲綢之路”的鐵路通關順暢,海關定制了一整套的個性化監管方案:細化跨關區通關、轉關操作流程,與口岸海關建立聯系配合機制,確保班列貨物國內段通關順暢;支持班列回程滿載,實現來回“雙重”,降低運輸成本;推出“公鐵聯運”模式,企業在屬地申報出口,通過公路轉關至義烏,再通過班列轉關出口至中亞、歐洲,擴大班列輻射面。

      措施好,服務也得跟上。“義烏海關在鐵路海關監管場所及義烏港都設立了‘義新歐’服務專窗,實行‘7×24小時’預約通關,提供‘一站式’專人服務。”義烏海關監控查驗科科長蔣宇峰說。

      目前,“義新歐”出口班列已實現每周1-2列、回程每月1列的雙向常態化運行,讓企業實實在在享受到了改革的“紅利”。浙江盟德進出口有限公司在義烏國際商貿城經營西班牙進口商品,最主要的就是紅酒。對于“義新歐”,公司市場部總監金海軍很是看好:“紅酒對于溫度的變化特別敏感,‘義新歐’跨越的維度差小于海運,對紅酒的保存更有利。而且跟海運比起來,運輸時間少了整整1個月,海關通關服務也很高效,產品的最終售價可以降低15%左右。”

      興奮的不僅僅是義烏的商家,還有來自中亞、歐洲等國家的客商。在義烏經商兩年的西班牙商人里奇,從義新歐中看到了更多的商機:“這是一個讓人振奮的消息,這條線路開通后,我不僅在家門口就能收到來自義烏的各類小商品,我還可以把我們家鄉的特色產品比如說橄欖油,通過這條線路運回義烏,賣給全中國的人。”

      據統計,班列運行以來,浙江傳統特色出口商品,如服裝、襪子等日用消費品出口量持續增長,出口額均超過4000萬人民幣(6.3875, 0.0000, 0.00%);而歐洲的木制地板、葡萄酒、葵花油等當地“土特產”也通過“義新歐”更便捷地走入尋常百姓家。

      物流周期縮短,資金周轉加快,采購成本降低,“義新歐”中歐班列極大地促進了浙江與歐洲鐵路沿線國家的貿易。“搭上這趟國際快車,我的生意也越來越紅火了。”常年在義烏從事中亞方向貿易的采購商李博興高采烈,“去年,往中亞方向,我才發了5個標箱,今年到11月,已經發了50多個標箱。”

     

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